Temistocle scelse il Pireo rispetto alla spiaggia aperta di Falero nel 493 a.C. perché la roccia di Akte riparava tre porti naturali invece di uno. L'assemblea pagò le fortificazioni con l'argento delle miniere del Laurion. Nel giro di una generazione, il porto lanciò la flotta che combatté a Salamina. Ippodamo di Mileto progettò la città a scacchiera e le Lunghe Mura — circa sette chilometri di muratura parallela — legarono il porto alla città che nutriva. La stessa acqua svolge ancora lo stesso lavoro. Il Pireo è il porto passeggeri più trafficato d'Europa, inviando traghetti verso Creta, Santorini, Mykonos e il Golfo Saronico da dodici porte numerate, mentre le navi da crociera attraccano al terminal di Temistocle sulle banchine occidentali. La distinzione che conta per un viaggiatore in arrivo è geografica piuttosto che classica: le navi partono dal Pireo e gli aerei atterrano circa cinquanta chilometri a est a Spata. Un trasferimento privato dall'aeroporto di Atene al Pireo esiste perché quei due punti non sono mai stati progettati per comunicare tra loro. L'Aeroporto Internazionale di Atene ha aperto nel marzo 2001 nella pianura della Mesogeia, sostituendo Ellinikon sulla costa. Il suo terminal sorge sull'Attiki Odos, l'autostrada ad anello a pedaggio costruita nella stessa ondata di lavori, e quella strada — non il vecchio percorso costiero attraverso Glyfada — trasporta la maggior parte del traffico dall'aeroporto al porto. Un tour di trasferimento privato dall'aeroporto di Atene al Pireo lungo quel corridoio è breve ed essenziale: caselli, terrazzamenti di ulivi e le luci della raffineria sopra Aspropyrgos a ovest. La linea 3 della metropolitana ha raggiunto la stazione del Pireo nell'ottobre 2022 e ora percorre l'intera distanza sottoterra, sebbene si fermi prima dei moli delle crociere e richieda di gestire le valigie su scale mobili e lungo un lungo percorso di banchina. Gli operatori quindi vendono i biglietti per il trasferimento privato dall'aeroporto di Atene al Pireo come tariffe fisse e pre-concordate piuttosto che corse a tassametro, abbinate ai numeri di volo e agli orari di partenza. Gli elenchi greci lo chiamano ancora ιδιωτική μεταφορά, un trasporto privato concordato in anticipo. Le berline Mercedes servono le coppie; i minivan accolgono il gruppo con quattro valigie diretto a una partenza Blue Star, e gli stessi veicoli effettuano il trasferimento inverso al porto crocieristico di Atene. Ciò che sopravvive di Temistocle è la logica del luogo: una città nell'entroterra, un porto verso il mare e una strada che deve essere attraversata da chi vuole entrambi. L'aeroporto pubblica un'unica finestra operativa continua, 00:00–23:59, sette giorni su sette, perché traghetti e voli si rifiutano di concordare gli orari di luce. Il trasferimento privato dall'aeroporto di Atene al Pireo è la risposta moderna a un antico divario: la strada tra la Mesogeia e il Golfo Saronico, percorsa una volta, senza cambi.